Neulackierung von Flugzeugen in Faserverbund-Bauweise
Sämtliche Neulackierungen werden in
unserem Betrieb in Walpertshofen unter ständiger Aufsicht eines Prüfers durchgeführt.
Für ein individuelles Angebot zur Neulackierung ihres Fliegers kontaktieren Sie uns bitte.
1. | Neulackierung mit T-35 Vorgelat |
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2. | Neulackierung in Acryllack - Aufpreis zu 1. |
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3. | Belegen der gesamten Oberfläche mit Gewebe - Aufpreis zu 1. |
Um zu verhindern, dass bereits im Harz des Laminats befindliche Risse nach kurzer Zeit ein erneutes Reißen der Lackoberfläche bewirken, wird die gesamte Oberfläche mit einem leichten und dünnen Gewebe (49 g/m²) belegt. Die Gewichtszunahme hierbei ist zu vernachlässigen. | |
4. | Lackieren von Kennzeichen - Aufpreis zu 1. |
Auflackieren von Kennzeichen mit Acryllack auf Rumpf u. Tragfläche | |
5. | Lackieren und Einschleifen von Kennzeichen - Aufpreis zu 1. |
Lackieren und Einschleifen der Kennzeichen (unter Klarlack) auf Rumpf u. Tragfläche | |
6. | Lackieren der Cockpitinnenseite - Aufpreis zu 1. |
Entfernen des vorhandenen Lackes u. Lackierung mit hochwertigem Acryllack nach Wahl | |
7. | Lackieren des Instrumentenpanel - Aufpreis zu 1. |
Lackieren des Instrumentenpanels mit NEXTEL | |
8. | Anbringen von Turbulator- und Abdeckbändern - Aufpreis zu 1. |
Anbringen von Turbulator- und Abdeckbändern | |
9. | Lackieren von Farbwarnkennzeichnungen - Aufpreis zu 1. |
Die Lackierung von Farbwarnkennzeichen wird nach Aufwand abgerechnet |